JALマイレージカードの作り方

JGCプレミアカード

個人的にはJALよりANA推しなんですが、
親方日の丸的(死後)に、いろんなしがらみで
JAL中心の航空会社利用になっている
ジャパニーズビジネスマンは
けっこう多いのではないでしょうか?

 

アメックスのポイントが2014年1月から、
JALマイルにかえられなくなってから
ご招待や、特典航空券以外ではJALに乗っていない
(つまり自腹で航空券を買っていない)良くない客の
私ですが、JALのマイレージカード位は持っています。

 

クレジットカード機能付の
マイレージカードを作るとなると
メインで使うカードなのかサブなのか?
他にどんなカードを持っているか?
など、考えなくてはいけない要素が多いので
シンプルにクレジットカード機能の無い
マイレージカードを作るという部分を
考えてみたいと思います。

 

JALでマイルを貯めるということは
ワンワールドと、それだけでなく
ワンワールド以外の提携航空会社の
マイルを貯めるということなので
「JALは嫌い」という方でも
JALのマイレージカードを
作っておくことをおススメします。

 

JALマイルを貯められる航空会社

 

oneworld

 

JALグループ航空会社

 

日本航空(JAL)
日本トランスオーシャン航空(JTA)
日本エアコミューター(JAC)
琉球エアーコミューター(RAC)
ワンワールド加盟航空会社
エアベルリン(AB/HG)
アメリカン航空(AA)
ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)
キャセイパシフィック航空(CX)
香港ドラゴン航空(KA)
フィンエアー(AY)
イベリア航空(IB)
ラン航空(LA/LP/XL/4M)
マレーシア航空(MH)
カンタス航空(QF)
カタール航空(QR)
ロイヤルヨルダン航空(RJ)
S7航空(S7)
スリランカ航空(UL)
TAM航空(JJ)
その他の提携航空会社

 

エールフランス航空(AF)
エミレーツ航空(EK)
中国東方航空(MU)
バンコクエアウェイズ(PG)
ジェットスター・ジャパン(GK)

 

 

エールフランスは日本ではなじみの薄い
スカイチームのメンバーなので、
JALマイルに変えてもらえるのは
日本人ユーザーにとって利便性が高くて
評価できるポイントですね。

パリまではなかなか行けないですが、
コードシェア便として国内便をエールフランスの
名前で飛ばしているので、乗ったことがある人は
意外と多いのではないでしょうか?

飛行機に乗らない人でも中年以上なら、
TV番組「パネルクイズアタック25」の
スポンサーとして覚えている人も多いはず。

故児玉清さんの
「パリがあなたを待っています」
と言うフレーズを良く覚えていますが
今は行き先がパリじゃないみたいですね。

 

 

最近、私の周りの起業家の間では
国内は金運神社、
海外はドバイがブームなのですが、
ドバイへに行くならエミレーツですね。

私はまだ未経験ですが、
何せ、富裕層の利用が多いエアラインらしく
サービス・機材ともに最高水準なので
ぜひとも乗ってみたいものです。

エミレーツは3大航空連合に参加せず
独自のマイレージプログラムを運営しているので
ドバイへ頻繁に行く人が少ない日本では
マイルを貯めにくいのでJALとの提携は
ありがたいですね。

そして、LCCの雄ジェットスターでも
マイルが貯められます
(エミレーツから何という落差!)

私は御免ですが、
陸マイルでコツコツマイルを貯めて
「ジェットスターで完全無料の空の旅」
というプランも、若者ならではの
冒険旅行として充分ありですね。



JALマイレージバンクのしくみ

そういうわけで、ワンワールド以外の
提携航空会社も、意外と魅力的な
JMB(JALマイレージバンク)ですが
きっちり目標を立ててマイルを貯めないと
いつまでたっても普通の旅行者のままです。

 

同じ値段でよりリッチに、快適に、

海外旅行をお得に楽しむのであれば

常連客になる必要があります。

 

JBM

 

JALの場合、マイレージのほかに
FLYONポイントというポイントサービスがあり
そのポイント数でランクが決まります。

 

まあFLYONポイントの計算は煩雑ですが
まあ、他社のボーナスマイルが加算されたあとの
マイル数くらいに思っておけば問題ないです。

 

FLYONポイント数に応じて
JMBダイヤモンド、JMBプレミア、JMBサファイア
JMBクリスタルといったランク付けがなされます。

 

 

 

そして、このランクがワンワールドの

エリートステイタスと連動します。

ワンワールドの
ファーストクラス用チェックインと
ファーストクラス用ラウンジを
「いつでも」使えるJBMダイヤモンド
年間10万FLYONポイント以上が必要なので

 

「相当ハードな出張族」
「月に2回以上遠距離海外旅行する旅行マニア」
「利用頻度は低いが、ファーストクラスがデフォルトの方々」

 

等が対象になります。まさにエリート。

 

ちなみに私はANA派なので持っていませんが
もし狙うならJBMクリスタルと言う最低ランクにします。

 

クリスタルの基準は

30,000FLY ONポイント

(うちJALグループ便15,000FLY ONポイント)以上、
または30回(うちJALグループ便15回)以上
かつ10,000FLY ONポイント以上

となっているので、
1年間意識的にJALとワンワールドを使えば
出張族やセレブでなくても手が届くレベルです。

 

ちなみに私の場合ビジネスは国内メインですが
東京大阪間の移動を新幹線から一部飛行機に
切り替えるだけでクリスタルは軽く達成できます。

(ANAマイルに一極集中したいのでやって無いですが)

一度クリスタルになれば 、搭乗マイルに会員加算があるので
維持するのも楽になるはずです。

 

そしてJBMクリスタリルでも、
ワンワールドのルビーステイタスになれるのが魅力です、
というか、そちらが真の目的なんですが。

 

ワンワールドのルビーは、
ビジネスクラスチェックインと
予約時の優先キャンセル待ち
空港での優先空席待ちのサービス

があるのでサブで持つなら充分でしょう。

 

私の場合、

空港ラウンジはアメックスゴールドについてくる
プライオリティパスがあるので
そちらを使いますから
サービスにラウンジを含まなくても
問題ないのです。

 

まあ、ラウンジの質が気になる方も多いでしょうが、
ビジネスクラス用ラウンジでも混雑することはありますし、
これ、気にしだすとファーストクラス用のラウンジしか
受け付けなくなってしまいますからね

 

そんなわけで、私の場合はANAメインなので
ルビーで充分なのですが、
JALメインでいくなら、もうひとがん張りして
ワンワールドのサファイアステイタスがもらえる
JBMサファイア以上を狙いたいですね。

 

platinum



(Visited 6,110 times, 1 visits today)
marui

投稿者: marui

<略歴>  弱小輸入商社→外資系損害保険会社→起業 <現在> 年商2億円程度の小さなインターネット関連企業を経営しています。 拠点が東海地方なので、東京⇔大阪間は新幹線で移動する ”陸マイラー” です。仕事は国内限定。年に2回くらい家族サービスで 海外旅行する際マイルを使っています。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です